Nessa comunicação, o "curto-circuito e início de incêndio no lado da barra de bateria" do submarino foi alertado para a "entrada de água do mar pelo sistema de ventilação".
O Capitão Claudio Javier Villamide , Comandante da Força Submarina, assinou a mensagem que foi enviada pelo Comando da Força Submarina e recebida pelo Comando de Treinamento e Alistamento.
A mensagem completa:
O rendimento da água do mar pelo sistema de ventilação no tanque da bateria n ° 3 causou um curto-circuito e o início de um incêndio ao lado da barra de bateria. Baterias de arco fora do serviço no momento em imersão propulsora com circuito dividido. Sem notícias de pessoal. Vou manter-me informado. No domingo, o controverso jornalista Jorge de la Nata revelou que reparação de meia vida feita entre 2012 a 2014 não foram trocadas as baterias Foram replacadas Ou seja: Tiraram os componentes internos e os trocaram por novos Porém não puseram novas bases contenedoras que poderiam ter sofrido deteriorização por estarem saturadas de materiais corrosivos!