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Lista de acidentes envolvendo o mesmo modelo de avião que caiu com a #Chapecoense


Até 20 de junho de 2016 o site AeroInside reporta cinco acidentes. A Fabricante é a Britsh Aerospace  . 5  Modelo BAe-146-300 Designador de tipo ICAO B463 A Descrição é a de um avião terrrestre Tipo/Contagem do Motor Jet/4 Categoria de Turbulência M A Mahan Air British Aerospace BAe-146-300, registro EP-MOF  W5-4525 de Ahwaz para Kharg (Irã) com 79 passageiros e tripulação de 9 pessoas , desembarcou na pista 13 de Khark    cerca de 13:00  horas em 20 de Junho de 2016, mas girou na extremidade da pista e veio parar na superfície  aproximadamente 60 metros após a extremidade da pista com a engrenagem do nariz derrubada. Não houve feridos, a aeronave recebeu danos substanciais.

  4 A Starbow Airlines British Aeronáutic BAe 146-300, inscrição 9G-SBB  vôo S9-110 de Accra para Tamale (Gana) com 76 passageiros, pousou na pista de Tamale 23 às 08: 31L (08: 31Z), mas  derrapou no final e atravessou uma barreira e chegou a uma parada com a engrenagem de nariz que bateu  no pavimento  em  uma extensão da pista. Não houve feridos, os ocupantes desembarcaram a aeronave normalmente. A aeronave recebeu danos substanciais.

A Autoridade de Aviação Civil do Gana enviou uma equipe de investigadores para Tamale. 3
A Pan Air British Aerospace BAe 146-300 em nome da TNT Airways, registo EC-MEO realizando o voo de carga 3V-354S de Valência, SP (Espanha) a Rennes (França), bateu a cauda na pista enquanto desembarcava em Rennes e girou no chão Sem mais incidentes. A aeronave sofreu danos menores em seu conjunto de patins de cauda.

A aeronave foi capaz de retomar o serviço cerca de 48 horas após o desembarque. Em 07 de abril de 2015 . 2 Em 11 de agosto de 2014
A Starbow Airlines British Aerospace 146-300, vôo S9-100 de Accra para Kuamsi (Gana), estava saindo de Accra quando um dos motores da direita emitiu um estrondo alto e estrias de chamas levando a tripulação a fechar o motor e Retornar a Accra para um pouso seguro.

A companhia aérea confirmou que a aeronave sofreu um problema técnico enquanto escalava 3000 pés, mas negou relatos de passageiros de que houve um incêndio de um motor. A tripulação trabalhou as listas de verificação relacionadas e retornou ao aeroporto de Kotoka de Accra para uma aterrisagem segura logo após a decolagem.1  Em 26 de junho de 2012
A Astra Airlines da Grécia Aerospace british BAe-146-300, inscrição SX-DIZ realizava  vôo AZI-128 de Kharkov (Ucrânia) a Thessaloniki (Grécia), desfez a decolagem de Kharkov após um dos motores do lado esquerdo (ALF502) falhou. A aeronave desacelerou com segurança e voltou para o trabalho.

O Ministério dos Transportes da Ucrânia não informou mais detalhes em seu boletim mensal.https://www.aeroinside.com/incidents/type/b463/british-aerospace-bae-146-300